ਦਸੰਬਰ 2022 ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, Toyota Innova Hycross ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਲੋਕ MPV ਦੇ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਆਰਾਮ, ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇਸ ਦੀ SUV ਵਰਗੀ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਲਈ ਪਸੰਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ MPV ਨੇ ਆਪਣੇ ਲਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਗਭਗ 13 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ 50,000 ਯੂਨਿਟ ਵੇਚੇ ਹਨ। ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਇਨੋਵਾ ਹਾਈਕ੍ਰਾਸ ਨੂੰ ਇਨੋਵਾ ਕ੍ਰਿਸਟਾ ਦੀ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਮਾਡਲ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਿਸ ‘ਚ ਅੰਡਰਪਿਨਿੰਗ, ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਫੀਚਰਸ ‘ਚ ਕਈ ਵੱਡੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਟੋਇਟਾ MPV ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅੱਠ ਰੂਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ; GX 7-ਸੀਟਰ, GX 8-ਸੀਟਰ, VX 7-ਸੀਟਰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ, VX 8-ਸੀਟਰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ, VX (O) 7-ਸੀਟਰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ, VX (O) 8-ਸੀਟਰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ, ZX ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ZX (O) ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ। ਇਸਦੀ ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ ਕੀਮਤ GX 7-ਸੀਟਰ ਵੇਰੀਐਂਟ ਲਈ 19.77 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੇਂਜ-ਟੌਪਿੰਗ ZX (O) ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵੇਰੀਐਂਟ ਲਈ 30.68 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਨੋਵਾ ਹਾਈਕਰਾਸ ਦੇ 7-ਸੀਟਰ ਵੇਰੀਐਂਟ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਦੋ ਕਪਤਾਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਖੰਡ-ਪਹਿਲੇ ਓਟੋਮੈਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ 8-ਸੀਟਰ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ, ਬੈਂਚ ਸੀਟਾਂ ਦੂਜੀ ਅਤੇ ਤੀਜੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ 3-ਪੁਆਇੰਟ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਹਨ। ਮੋਨੋਕੋਕ ਚੈਸਿਸ ਅਤੇ ਟੋਇਟਾ ਦੇ TNGA-C ਪਲੇਟਫਾਰਮ ‘ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਟੋਇਟਾ ਇਨੋਵਾ ਹਾਈਕ੍ਰਾਸ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਗੈਰ-ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵੇਰੀਐਂਟ 2.0L, 4-ਸਿਲੰਡਰ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ CVT ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ 172bhp ਦੀ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 205Nm ਦਾ ਟਾਰਕ ਜਨਰੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਟੋਇਟਾ ਦੇ ਐਟਕਿੰਸਨ ਸਾਈਕਲ 2.0L ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 184bhp ਦੀ ਸੰਯੁਕਤ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਜਨਰੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਈ-ਡ੍ਰਾਈਵ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਇੰਜਣ ਵਿਕਲਪ ਸਿਰਫ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FWD) ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਟੋਇਟਾ ਨੇ ਇਸ MPV ਲਈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵੇਰੀਐਂਟ ਨੂੰ 23.24kmpl ਦੀ ਮਾਈਲੇਜ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਐਸਪੀਰੇਟਿਡ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ 16.13kmpl ਦੀ ਮਾਈਲੇਜ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
