Honda ਨੇ ਲਿਆਂਦੀ Tata Nano ਵਰਗੀ ਛੋਟੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ
ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ, 29 ਜੁਲਾਈ – Honda ਨੇ Tata Nano ਵਰਗੀ ਕਾਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਨਾਂ HOnda N-One e ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਹੌਂਡਾ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗੁੱਡਵੁੱਡ ਫੈਸਟਿਵਲ ਆਫ ਸਪੀਡ ‘ਚ ਇਕ ਸਪੋਰਟੀ ਸੁਪਰ ਈਵੀ ਕੰਸੈਪਟ ਦੇ ਰੂਪ ‘ਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਪਰ ਹੁਣ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਜਾਪਾਨ ‘ਚ ਲਾਂਚ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਕੰਸੈਪਟ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਤੇ ਰੂਟੀਨ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ‘ਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਈ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
Honda ਦੀ ਛੋਟੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ N-One e
ਇਸਨੂੰ ਬਾਹਰੋਂ ਦੇਖਣ ‘ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਯਾਦ ਆਵੇਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਦਾ ਰੇਟਰੋ ਲੁੱਕ ਬਹੁਤ ਖੂਬਸੂਰਤ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਚ LED ਲੈਂਪ ਤੇ ਗੋਲਾਕਾਰ LED DRLs ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਗੋਲ ਹੈਡਲੈਂਪ ਸੈਟਅਪ ਵੀ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੇਈ (kei) ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਕਾਰ ‘ਚ ਇਕ ਸਿੱਧਾ ਫਰੰਟ ਫੇਸ਼ੀਆ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਚ ਕਲੇਮਸ਼ੈੱਲ-ਸਟਾਈਲ ਬੋਨਟ ਤੇ ਸਾਹਮਣਿਓਂ ਸੱਜੇ ਹਿੱਸੇ ‘ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ / V2L ਪੋਰਟ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਈਡ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ‘ਚ ਬਾਡੀ-ਕਲਰਡ ਰਵਾਇਤੀ ਡੋਰ ਹੈਂਡਲ, ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਿਡ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਨਾਲ ਡੂਅਲ-ਟੋਨ ਓਆਰਵੀਐਮ (ORVMs), ਬਲੈਕ-ਆਉਟ ਬੀ ਪਿਲਰ ਤੇ ਗੋਲਾਕਾਰ ਵ੍ਹੀਲ ਆਰਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਚ ਛੋਟੇ ਪਹੀਏ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿਚ 6-ਸਪੋਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਚੌੜੀ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ, ਵਰਟੀਕਲੀ-ਸਟੈਕਡ ਆਇਤਾਕਾਰ ਟੇਲ ਲੈਂਪ ਤੇ ਟੇਲਗੇਟ ਅਤੇ ਬੰਪਰ ਲਈ ਸਧਾਰਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਚ ਚੇਰਫੁਲ ਗ੍ਰੀਨ, ਫਜੌਰਡ ਮਿਸਟ ਪਰਲ ਤੇ ਸੀਬੈਡ ਬਲੂ ਪਰਲ ਵਰਗੇ ਪੰਜ ਕਲਰ ਆਪਸ਼ਨ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਸਨੂੰ ਪਲਾਟਿਨਮ ਵ੍ਹਾਈਟ ਪਰਲ ਤੇ ਲੂਨਰ ਸਿਲਵਰ ਮੈਟੈਲਿਕ ਕਲਰ ਆਪਸ਼ਨ ਵੀ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
Honda N-One e ਦਾ ਇੰਟਰੀਅਰ
ਇਸ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਾਫੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਤੇ ਸੈਂਟਰ ਕਨਸੋਲ ‘ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਿਜ਼ੀਕਲ ਬਟਨ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਸਦੇ ਟੱਚਸਕਰੀਨ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ‘ਚ ਵੀ ਫਿਜ਼ੀਕਲ ਬਟਨ ਹਨ। ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ‘ਚ ਸਮਾਰਟਫੋਨ, ਧੁੱਪ ਵਾਲਾ ਚਸ਼ਮਾ, ਵੌਲੇਟ, ਸਿੱਕੇ ਤੇ ਹੋਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਚ ਸਿੰਗਲ ਪੈਡਲ ਕੰਟਰੋਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਇਕ ਬਟਨ ਦਬਾ ਕੇ ਐਕਟਿਵ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਮੋਡ ਵਿੱਚ, ਐਕਸਲਰੇਟਰ ਪੈਡਲ ਦਬਾਉਣ ‘ਤੇ ਐਕਸਲਰੇਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਅਤੇ ਛੱਡਣ ‘ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਰੀਜਨਰੇਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਜ਼ਰੀਏ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਚ V2L (ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਲੋਡ) ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਨਾ ਸਿਰਫ ਹੋਰ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਬਲਕਿ ਬਿਜਲੀ ਕਟੌਤੀ ਹੋਣ ‘ਤੇ ਘਰ ਵਿਚ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਬੈਟਰੀ ਪੈਰ ਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ
ਕੰਪਨੀ ਵੱਲੋਂ ਹੁਣ ਤਕ Honda N-One e ਦੇ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੁਝ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਵਿਚ N-ਵੈਨ e ‘ਚ ਮਿਲਣ ਵਾਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ 64 PS ਦੀ ਪਾਵਰ ਜਨਰੇਟ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਵਿਚ ਮਿਲਣ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਪੂਰੀ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ‘ਤੇ 245 ਕਿਮੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ 50 kW ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਸਿਰਫ 30 ਮਿੰਟ ਵਿਚ ਚਾਰਜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕੀ ਭਾਰਤ ‘ਚ ਹੋਵੇਗੀ ਲਾਂਚ?
ਆਪਣੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਆਰਾਮ ਤੇ ਸਮਾਰਟ ਫੀਚਰਜ਼ ਨਾਲ Honda N-One e ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ‘ਚ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪਸੰਦ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਛੋਟੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ‘ਚ ਸਵਿੱਚ ਕਰਨ ਦr ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ।
Share this content:
Post Comment